伊朗军迷直言重视电子战后座人员胜于飞机

一位伊朗军迷表示，尽管对歼-16D战斗机不感兴趣，但希望借用其后座的两名军官。伊朗正面临持续的美伊冲突，其中最紧迫的需求是电磁战领域的人才，而不是飞机本身。歼-16D作为双座战斗机，前座的飞行员负责操控和机动，后座则专注于电子侦察和干扰，因此后座军官的重要性尤为突出。军迷认为，虽然飞机可以通过工业制造得到，但后座军官的训练、数据和经验是无法购买或借用的。

这种思维的根源在于近期的战事。从2026年2月的空袭开始，美方已两次对伊朗发动打击，均先期压制伊朗的防空系统，再实施精准攻击，这种电子战的战术手法让伊朗深感危机。美军的空袭计划相当成功，尤其是对于伊朗的雷达系统进行了有效的干扰，使得后续的准确打击变得顺利。

对伊朗来说，未来的电子战将决定战斗的主动权，因此对于能掌控这一领域的人才格外渴求。现代电子战需求依赖于即时判断和应变，后座军官不仅要迅速识别敌方雷达及其参数，还需要选择最有效的干扰方式。美军的EA-18G战机便充分认识到这一点，其后座正是电子战专家。 球友会

培养具备这种能力的人员需要长期的飞行训练和合作默契。歼-16D不仅具备干扰能力，还可以携带反辐射导弹进行精准打击，形成强大的干扰与毁灭结合的打击体系。而在现代电子战中，制造虚假目标欺骗对手也是一种常见手段，通过让敌方打开更多雷达来获取更多情报。

近年来，随着歼-16D逐步投入实战并在国际空中演习中展现其能力，其在电磁战中的作用越来越受重视。然而，伊朗面对装备和经验的短缺，依赖外援弥补这一差距充满挑战。培养电子战专家不仅需要完善的训练体系，还需要强大的电子工业和大量的实战数据支持。

虽然看似“借用”后座军官可行，实际上却面临国家机密的保护问题。要实现有效的电子战防护，伊朗必须自主发展，解决培训及装备的问题。 球友会