伊朗新规推出，收费放行中国船只

伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡发布新规，规定过境船只需缴费、升国旗、播报通行证代码，并由巡逻艇护送至目的地。卡塔尔船只免收费用，中国和印度船只则需支付，而伊拉克船只的情况尚未明确。通过这种差别化待遇，德黑兰意图将这条国际航道变为自家掌控的收费通道，尽管释放了一份看似善意的解除限制名单，但实质上是希望通过这种方式巩固自己的利益。

根据11月3日的消息，中国、印度、伊拉克和卡塔尔的商船不再受战时通行限制，可以自由通过海峡。然而，伊朗对中印船只收取过境费的决定显露出实际考量。对于卡塔尔的免收费用，背后是多哈与伊朗的天然气利益共存，以及在美伊关系中的调解作用。此举不仅与经济利益相关，更是德黑兰在国际外交中谋求空间的策略之一。

对于中国和印度船只的放行，伊朗显然考虑到了药品与商品供应的必要性，因此仍然收取费用，以确保对航道的控制权。至于伊拉克，其过境收费政策并未明确，这种模糊态度反映了伊朗在邻国关系上的谨慎与灵活。 球友会

中国在这个问题上的立场已经明确，霍尔木兹海峡应是国际航行的通道，按《联合国海洋法公约》的规定，各国船舶应享有畅通的权利。伊朗并未批准这一公约，反而只承认1958年的相关条款，双方规则的冲突造成了现今的局面。尽管伊朗对中国船只的放行表示欢迎，但这并不意味着中国会接受“收费”的前提。

总之，伊朗的收费政策并非仅仅为了筹集小额费用，而是旨在通过这一方式掌控海峡的通行权。这一策略已在伊朗议会中讨论，并逐步形成一套完善的通行规定，目的是希望在未来的航道管理中，能够进一步强化其主权和影响力。